閥門電動裝置是實現閥門程控、自控(Kòng)和遙控不可缺少[Shǎo]的設備，其(Qí)運動過▽程▽可由行程、轉矩或軸向推力的大∇小∇[Xiǎo]來控制。●由●(Yóu)于閥門電動裝置的工作特性(Xìng)和利(Lì)用率取決于閥門▲的▲▾種▾(Zhǒng)類、裝置工作規範[Fàn]及閥[Fá]門在管線或▽設▽備上的[De]位置，因此，正确選擇閥(Fá)門電動裝置，對防止出現超負荷現象(Xiàng)（工作轉矩高于控制轉(Zhuǎn)矩）至關重要。
通常，正确選擇閥(Fá)門電動裝置的依據如(Rú)下：
操作(Zuò)力矩 操作力矩是選擇閥門電(Diàn)動裝[Zhuāng]置的[De]最主要參數，電動○裝○(Zhuāng)置輸出力矩應為閥門●操●作●最●大力矩的1．2～1．5倍。
操作●推●(Tuī)力 閥門電動裝置的主機結構有兩種：▲一▲(Yī)種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，輸出力(Lì)矩通過推力盤中(Zhōng)的閥杆(Gǎn)螺母轉換為輸出推(Tuī)力。
輸出[Chū]軸轉動圈[Quān]數 閥門電動裝置輸出軸轉[Zhuǎn]動(Dòng)圈數的多少[Shǎo]與閥門的公稱○通○徑、閥杆螺距、螺紋頭數有關，要按[àn]M＝H／ZS計(Jì)算（M為電動裝置應[Yīng]滿足的總轉動圈數，H為閥門開[Kāi]啟高度，S為閥杆傳動螺(Luó)紋螺距，Z為閥杆螺[Luó]紋頭數）。
閥杆直徑 對多回轉類明◇杆◇閥(Fá)門，如果電◆動◆裝置允許通過的最[Zuì]大閥杆直徑不能通過所配閥門的閥▾杆▾[Gǎn]，便不能⋄組⋄裝成(Chéng)電動閥門。因此，電動裝(Zhuāng)∆置∆空心輸出軸的内徑[Jìng]必須[Xū]大于明杆閥門的閥杆▿外▿徑[Jìng]。對部分(Fèn)回轉閥門以及多回[Huí]轉閥門中的暗杆閥門，雖不用考慮閥杆(Gǎn)直徑的通過問題，但在選配[Pèi]時亦應充分(Fèn)考慮閥杆直徑與鍵槽的尺寸，使組裝∇後∇[Hòu]能正常工作。
輸[Shū]出[Chū]轉速 閥門的啟閉速度若過快，易産[Chǎn]生水◆擊◆(Jī)現象。○因○此，應根據不同使用條[Tiáo]件，選擇恰當的(De)啟閉速度。
閥門電動裝置▾有▾其特殊要求，即必(Bì)須能夠限定轉矩或軸向力。通(Tōng)常閥門電動(Dòng)裝置采用限制轉矩的連軸器。當[Dāng]電動裝置規格(Gé)确定之∆後∆，其控制轉矩也(Yě)就确定了。一般在預先确定的時間[Jiān]内運行[Háng]，電機不會超(Chāo)負荷。但如出現下列情況便∆可∆能導緻超負荷：一(Yī)▲是▲電▿源▿(Yuán)電壓低，得不到(Dào)所需的轉矩，使電機停止轉◈動◈[Dòng]；二是錯誤地調定轉矩限制◊機◊構，使其大[Dà]于停止的轉矩，造成[Chéng]連續(Xù)●産●[Chǎn]生(Shēng)過大轉矩[Jǔ]，使電機停(Tíng)止轉動；三是斷續使用，産生的(De)熱量積蓄，超過了電(Diàn)機的允許溫升[Shēng]值；◊四◊是因某種原因(Yīn)轉▽矩▽[Jǔ]限制機構電路發生故障，使轉(Zhuǎn)矩過大；五是使用環境溫度過(Guò)高，相對[Duì]使電機(Jī)熱(Rè)容量下降。
過去對電機(Jī)進行保護的辦法是使用熔斷器、過(Guò)流繼電器、熱繼[Jì]電器、恒溫器等，但這些辦法各[Gè]有利▿弊▿。對電動裝置這種變負(Fù)荷設備，絕對可[Kě]靠的保護辦法是沒有的[De]。因此，必須采取各種組合[Hé]方式，歸納起來▾有▾兩種(Zhǒng)：一(Yī)是對電機輸入◊電◊流[Liú]的增減進行判斷；二是◇對◇電機本身發熱情況進行判斷。這◆兩◆(Liǎng)種方式，無(Wú)論那種●都●要考慮電機熱容量給定的(De)時間餘量。
通常，過負荷[Hé]的基本保[Bǎo]護方法是：對電機連(Lián)續運(Yùn)▾轉▾◆或◆點動操◇作◇的過負荷保護，采◇用◇恒溫器；對電機堵[Dǔ]◈轉◈[Zhuǎn]的保護，采用熱繼電器；對短路事故，采用熔◇斷◇器或過流繼○電○[Diàn]器。
