泰科[Ke]閥門(Men)-如何正[Zheng]确選擇閥門(Men)電動裝置

 

 

 

輸出軸[Zhou]轉動圈數  閥門電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與閥門的公稱通徑、閥杆螺距、螺紋頭數有關，要按(An)M＝H／ZS計(Ji)算（M為電動裝置應[Ying]滿足的總轉動圈數，H為閥門開[Kai]啟[Qi]高度，S為閥杆傳動螺紋螺距(Ju)，Z為閥杆螺紋頭數）。

閥(Fa)杆[Gan]直徑  對多回轉類明杆[Gan]閥門，如果電動裝置允許通過的最大閥杆直徑不能(Neng)通過所(Suo)配閥門的閥杆[Gan]，便[Bian]不能組裝成(Cheng)電動(Dong)閥門。因[Yin]此，電動裝置(Zhi)空心輸出軸的内徑必須[Xu]大于明杆閥門的[De]閥杆外[Wai]徑。對部分[Fen]回轉閥門以及多回轉閥門中的暗杆閥門，雖不用考慮閥杆直徑(Jing)的通[Tong]過問題[Ti]，但在選配[Pei]時亦應充分[Fen]考慮閥杆直徑與鍵槽的尺寸，使組裝後(Hou)能正常工作。

閥門[Men]電動裝置有其特殊(Shu)要求，即必須能夠限定轉[Zhuan]矩或軸向(Xiang)力。通(Tong)常閥門電動裝置采用限制轉(Zhuan)矩的連軸器。當電動裝置規格确定之後，其控(Kong)制轉[Zhuan]矩(Ju)也就确[Que]定了。一般在預[Yu]先确定的時間(Jian)内運行，電機不(Bu)會超負荷。但如[Ru]出現下列情況便可能導緻超[Chao]負荷：一是電源(Yuan)電壓低，得不(Bu)到所需的轉矩，使電機停[Ting]止轉動(Dong)；二是錯誤地調定(Ding)轉矩限制機構，使其大于停止的轉矩，造成(Cheng)連續産生過大轉矩，使電機停止轉動；三是斷(Duan)續使用，産生的熱量積蓄，超過[Guo]了電(Dian)機(Ji)的允許溫升值；四是因(Yin)某種原因轉矩(Ju)限制機構電路發生故障[Zhang]，使轉矩過大；五[Wu]是使用[Yong]環境溫度過高，相對使電機熱容(Rong)量下降。

 

過去對電機(Ji)進行保護的辦法是[Shi]使用熔斷器、過[Guo]流繼(Ji)電器、熱繼電器、恒溫[Wen]器等，但這些辦[Ban]法各有利弊[Bi]。對電動裝置這種變負荷設備，絕對(Dui)可[Ke]靠的保護辦法是沒有的。因此，必須采取各種(Zhong)組合(He)方式(Shi)，歸納[Na]起來有[You]兩種：一是對電機輸入(Ru)電流的增減進行判斷；二(Er)是對電機本身發熱情[Qing]況進行判斷[Duan]。這兩(Liang)種方式，無論那種都[Dou]要考慮電機熱容量[Liang]給定(Ding)的時間[Jian]餘量。